대형 트럭을 구입할 때 대부분의 사람들은 엔진, 기어박스, 타이어를 먼저 살펴봅니다. 그러나 무거운 짐을 오랜 시간 동안 운반해야 하는 트럭의 경우 섀시 프레임에도 많은 관심을 기울일 가치가 있습니다. 프레임은 운전실, 엔진, 차축 및 화물 차체를 지지하며 적재, 제동, 거친 도로 및 고르지 않은 지면으로 인해 발생하는 스트레스도 많이 견뎌냅니다.
트럭의 종류에 따라 큰 차이가 납니다. 광산이나 건설 현장에서 작업하는 덤프트럭은 몸에 짐을 가득 실은 채 울퉁불퉁한 도로를 반복적으로 주행할 수 있습니다. 이 상황에서 프레임은 수직 하중뿐만 아니라 비틀림 힘에도 노출됩니다. 트랙터 헤드의 작업량은 다릅니다. 프레임은 트레일러의 당기는 힘과 핍스 휠 주변의 집중 하중을 지속적으로 처리합니다. 콘크리트 믹서 트럭과 탱커 역시 하중이 섀시보다 높게 위치할 수 있고 액체 화물의 경우 가속 및 제동 중에 움직일 수 있다는 점에서 고유한 문제를 안고 있습니다.
주행거리나 엔진 상태만으로 중고 트럭을 점검하면 불완전한 그림을 얻을 수 있는 이유가 여기에 있습니다. 검사 중에 구매자는 메인 프레임 레일을 따라 눈에 보이는 변형, 용접 부위 주변의 균열, 제대로 수리되지 않은 부분 또는 섀시에 과부하가 걸렸다는 징후가 있는지 살펴봐야 합니다. 크로스 멤버와 장착 지점도 주의를 기울여야 합니다. 특히 수년 동안 무거운 화물을 작업한 트럭의 경우 더욱 그렇습니다.
새 트럭의 경우에도 동일한 원칙이 적용됩니다. 적합한 프레임은 단순히 가장 무거운 옵션이 아니라 트럭의 의도된 용도와 일치해야 합니다. 광산 덤프 트럭, 장거리-트랙터 헤드 및 콘크리트 믹서는 동일한 하중을 받지 않으므로 섀시 구성이 반드시 동일할 필요는 없습니다.
Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd.에서는 해외 시장에 신규 및 중고 덤프 트럭, 트랙터 헤드, 탱커, 콘크리트 믹서, 세미{2}}트레일러 및 건설 기계를 공급합니다. 중고 트럭을 수출하기 전에 섀시 상태, 엔진, 기어박스, 차축, 타이어, 전반적인 작동 상태 등 실질적인 검사 사항에 중점을 둡니다. 이를 통해 구매자는 모델 이름이나 외관에만 의존하기보다는 실제로 구매하는 제품이 무엇인지 더 명확하게 알 수 있습니다.
