제품 설명
SINOTRUK HOWO 6×4 대형{2}} 덤프 트럭은 강화된 하중 지지 섀시와 안정적인 유압 리프팅 시스템을 갖추고 있습니다. 광산, 모래 및 자갈 운반, 오물 제거 및 인프라 프로젝트에서 지속적으로 힘든 작업을 수행할 수 있도록 제작되었습니다. 우리는 대량의 재고를 유지하고 배출 표준 및 덤프 본체 크기에 대한 유연한 구성을 제공합니다. 또한 전 세계 엔지니어링 및 광업 고객의 구매 요구 사항을 충족하기 위해 포괄적인 선적 전 검사를 수행합니다.
엔진:유로 II/III 배기가스 배출 표준을 준수하는 고{0}}전력, 연비-효율적인 디젤 장치.
전염:부드럽고 안정적인 작동을 위해 넓은 비율의 수동 기어박스입니다.
차축:무거운 탑재량을 처리하기 위해 직렬 후방 구동축과 쌍을 이루는 견고한-전방 차축입니다.
차대:높은 비틀림 강도를 제공하는 강화 강철 프레임.
화물 본체:내마모성 강철로 제작된 유압식 리프팅 시스템을 갖춘 20~25m³ 상자 본체입니다.
택시:안전벨트가 장착되어 있고 에어컨이 장착된 인체공학적 객실이며 전방위 시야가 매우 뛰어납니다.{1}}
타이어:강력한 견인력과 연장된 서비스 수명을 제공하는 내구성이 뛰어난 레이디얼 튜브리스 타이어입니다.
제어 시스템:오류 알림과 실시간 모니터링이 통합된 중앙 집중식 대시보드입니다.{0}}
기본 정보
| 상표 | 호워 | 트럭 모델 | HOWO-7 |
| 운전 유형 | 6x4 | 선실 | HW76 캐빈, 평지붕, 에어컨 있음, 싱글 베드룸 |
| HP | 371/380/400/430 | 배출 표준 | 유로 II |
| 엔진 | SINOTRUK371:WD615.47 웨이차이380:WP10.380E22 웨이차이400:WP12.400E201 웨이차이430:WP12.430E201 |
전염 | SINOTRUK HW19710/HW19712 기어박스 |
| 프론트 액슬 | 9톤 | 리어 액슬 | 2x16톤 |
| 차대 | 전면 스프링 리프:9개, 후면 스프링 리프:12개 | 연료탱크. | 400L |
| 전반적인크기 | 6800x2550x3200mm | 타이어 | 10개 12R22.5 |
제품 세부정보
WD615 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진을 탑재해 배기량 9.726리터, 371마력을 발휘하며, 1100~1600rpm에서 1450N·m의 피크 토크를 발휘한다. 저속에서 큰 토크로 무거운 하중을 쉽게 오를 수 있습니다. 연료 소모량은 198g/kW·h에 불과하다. 강화된 엔진은 내구성이 뛰어나고{10}}오래 지속되며 Euro II 표준을 충족합니다. 이는 글로벌 채굴 인프라 조건에서-잘 테스트되었습니다.
넓은 차체-밀봉형 운전실에는 휴게실과 인체공학적 제어 레이아웃이 장착되어 있어 광산 운송 및 인프라 프로젝트와 같은 복잡한 작업 조건에 적합합니다. 장시간 근무 시 운전자의 피로를 완화하고, 안정적인 차량 운행 효율을 보장하며, 필요에 따른 맞춤형 인테리어 구성을 지원합니다.
생산 과정
우리의 전체 제조 과정헤비 듀티 덤프 트럭자체 공장에서-완성됩니다. 고강도-내마모성-강판은 CNC 절단 및 자동 용접을 거쳐 덤프 본체를 형성한 후 섀시 조립, 유압 시스템 시운전 및 전체 회로 검사를 거칩니다. 모든 장치는 배송 전에 리프팅 테스트, 부하 검증 및 포괄적인 성능 품질 검사를 통과하며 전체-프로세스 사용자 정의가 가능하여 대량 주문의 안정적인 품질과 리드 타임을 보장합니다.
회사 프로필
고객 사례
공장|작업장
우리의-내부 작업장은 대형 덤프 트럭 화물차용 강철 구조물을 제작합니다.
우리는 덤프 트럭 제조를 위한 고강도 -내마모성-강재 재고를 넉넉하게 유지하고 있습니다.
우리 공장은 대형 덤프 트럭의 전체 최종 조립 라인을 운영하고 있습니다.
자격증
운송
우리의 새로운 덤프 트럭은 대형-평상형 트레일러에 안전하게 적재되어 항구 배송 및 해외 배송이 가능합니다. 출발하기 전에 모든 장치는 엔진 성능, 차체 및 모든 액세서리 등 철저한 선적 전 검사를 거치므로 완벽한 상태로 현장에 도착할 수 있음을 보장할 수 있습니다. 우리는 또한 모든 것을 뒷받침할 수 있는 신뢰할 수 있는 Door-to-Door 물류 서비스를 제공합니다.
FAQ
Q: 색상과 로고를 맞춤 설정할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 외부 색상, 회사 로고, 에어컨 및 침대와 같은 옵션 구성을 지원합니다. 우리는 귀하가 확인한 도면을 엄격히 따릅니다.
Q: 트럭에 예비 부품이 포함되어 있습니까?
A: 예, 기본 유지보수 키트(필터, 벨트) 및 도구가 포함되어 있습니다. 주요 부품은 빠른 보충을 위해 빠른 공급망을 갖추고 있습니다.
Q: 우리 나라의 수입 규정을 충족합니까?
A:예, Euro 2-5 표준을 충족합니다. 우리는 CO, CE 인증서 및 세관 문서를 제공합니다. 사전에 현지 등록 규정을 확인하시기 바랍니다.
Q: 우리나라로의 배송 준비를 도와주실 수 있나요?
답: 물론이죠! 우리는 전 세계적으로 트럭을 수출하는 데 있어 풍부한 경험을 가지고 있습니다. 우리는 Ro-Ro 선박, 컨테이너 또는 벌크선으로 배송할 수 있으며 모든 수출 서류 및 통관 절차를 처리하여 모든 일이 원활하게 진행되도록 합니다.
Q: 배송 전에 트럭을 검사할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 직접 방문하거나 제3자 검사관(SGS/BV)-을 허용합니다. 우리는 검사 과정을 완전히 투명하게 진행합니다.
Q: 오른쪽-운전(RHD) 트럭을 생산할 수 있나요?
답: 물론이죠! 우리는 현지 교통 규정에 완벽하게 일치하도록 왼손 운전(LHD) 및 오른손 운전(RHD) 트럭을 모두 구성할 수 있습니다.{0}} 귀하의 요구 사항을 알려주십시오.
Q: 배송 전에 트럭을 검사할 수 있나요?
A: 언제든지 저희 공장을 방문하여 직접 차량을 검사하실 수 있습니다. 배송 전에 SGS와 같은 제3자-검사를 받을 수도 있습니다. 선의는 우리 협력의 뿌리입니다.
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