울타리 트레일러

적재 경사로이기도 한 뒷문입니다.

"경사로가 있는 울타리 트레일러"를 검색하는 경우 어딘가에 보관해야 하는 추가 부착물을 원하지 않습니다. 당신은 뒷문이 두 가지 일을 하길 원합니다. 이 HOWO Sinotruk 펜스 트레일러에서는 전체{2}}폭의 후면 게이트가 아래로 젖혀지고 지게차를 다룰 수 있는 강철 적재 램프가 평평하게 고정됩니다.- 도크가 없습니다. 콘크리트 로딩 베이가 없습니다. 창고에 휴대용 경사로가 없습니다. 게이트의 걸쇠를 풀고 내려놓고 2.5톤 지게차를 상자 안으로 똑바로 몰고 들어가세요.

루사카의 농산물 시장, 나이로비 외곽의 시멘트 봉지 창고, 마닐라의 가구 창고{0}}사이드 펜스 세미트레일러가 자체 적재 솔루션을 운반할 때 이 모든 것이 더 원활하게 운영됩니다. 강화된 힌지 핀이 있는 두꺼운 골판지 도어이므로 1년 동안 팔레트를 적재한 후에도 처지지 않습니다. HOWO 또는 Sinotruk 트랙터를 울타리 트레일러에 연결하는 사람이라면 누구나 이 기능이 정류장당 시간을 절약하고{3}}이러한 시간이 100회 이상 빠르게 합산된다는 것을 알고 있습니다.

제대로 작동하는 xle 및 허브 설정 - 워크샵 방문이 필요하지 않습니다.

Google에서 "펜스 트레일러 액슬"을 검색해 보세요. 동일한 불만 사항을 계속해서 보게 될 것입니다. 베어링 고장, 완전히 적재된 측면 펜스 세미 트레일러가 어깨에 앉아 있는 것입니다. 이것이 바로 이 트레일러가 FUWA 또는 BPW 외부 드럼 액슬과 사전 윤활 처리된 유지 관리가 필요 없는 허브를 출시하는 이유입니다. 그리스는 밀봉된 상태로 유지됩니다. 도로의 모래는 외부로 남아 있습니다. 그리고 누구도 주간 그리스 니플을 망칠 필요가 없습니다. 어쨌든 차량 정비사는 이를 잊어버리거나 과도하게 사용합니다.

아크라와 와가두구 사이의 길고 뜨거운 구간을 달리는 HOWO 6×4 또는 Sinotruk 트랙터를 타보세요. 이것이 바로 이 설정이 성과를 거두는 곳입니다. 브레이크 드래그가 적고, 드럼이 더 시원하며, 예정된 서비스까지 허브가 당겨지지 않습니다. 예비품은 표준 대형 펜스 트레일러 도구 키트에 맞습니다. 함대가 유욕 허브를 선호한다면 그것도 선택 사항입니다. 요점: 구매자가 실제로 Google에 입력하는 내용과 일치하는 차축 사양입니다. '장거리 운송을 위한 문제 없는 펜스 트레일러'입니다.