제품 설명
우리는 한동안 Jetour X70을 운전해 왔는데 몇 가지 눈에 띄는 점이 있습니다. 엔진 보증은 1년 - 10년 또는 200,000km입니다. 저건 단순한 스티커가 아닙니다. 대부분의 예산 교차에는 3년의 시간이 주어지며 서류를 잃어버리기를 바랍니다. Jetour는 실제로 1.5L 터보를 신뢰하는 것 같습니다.
그런 다음 지상고가 있습니다.. 210mm 별로 들리지 않지만, X70이 아무 생각 없이 지나간 연석에서 친구의 CR-V를 긁은 적이 있습니다. 자갈길에서는 AWD보다 높이와 견고한 프레임이 더 중요합니다.
부품에 대해 걱정했다는 점을 인정하겠습니다. X70은 Chery 자동차와 많은 공유를 하는 것으로 나타났습니다. 저는 태국과 UAE의 몇몇 정비사에게 물었습니다. - 그들은 그런 경우를 많이 보았습니다. 따라서 아니요, 후미등을 몇 달씩 기다리지 않아도 됩니다.
실제 주행 시 연비는 8~9L/100km 정도입니다. 7인승-휘발유 SUV의 경우 완벽하게 괜찮습니다. 나는 매주 펌프 앞에서 움츠러들지 않습니다.
그리고 세 번째 줄의 - 대부분의 7인승-은 어린이에게 거의 적합하지 않습니다. X70은 실제로 20분 거리의 여행을 위해 5'8"의 나에게 딱 맞습니다. 리무진 레그룸은 아니지만 나중에 변호사가 필요하지 않습니다.
그래서 나는 지난번에 마침내 Jetour X70의 뒷좌석에 앉았습니다. 솔직히 별로 기대하지 않았습니다. 그런데 뒷좌석은? 꽤 괜찮습니다. 충분히 넓고 값싼 비닐처럼 느껴지지 않으며 투{4}}톤 가죽은 실제로 괜찮아 보입니다. 이 가격에서는 일반적으로 볼 수 없는 것입니다.
레그룸이 좋습니다. 내 사촌을 데리고 갔는데(그는 키가 6피트입니다) 그는 한 번도 불평하지 않았습니다. 중앙에는 컵홀더가 있는 접이식 팔걸이가 있습니다. 작은 일이지만 누군가가 항상 커피를 들고 있을 때 편리합니다.
전반적으로 Jetour X70 가솔린 자동차는 제대로 작동합니다. 화려하려고 노력하지 않습니다. 필요할 때는 편안하고, 필요하지 않을 때는 실용적입니다. 모든 여행은 괜찮게 느껴집니다. 드라마틱한 것은 없고, 그것에 대해 생각하지 않을 만큼 충분히 부드럽습니다. 견고한 일일 운전자.
궁금해서 지난 주말에 Jetour X70의 후드를 열었습니다. 1.5L 터보 엔진이 탑재됐다. 솔직히 말해서 특별한 것은 없습니다. 하지만 그거 알아요? 매일 아침 시작됩니다. 드라마가 없습니다. 나는 심지어 몇 주에 걸쳐 가족을 만나기 위해 그것을 가져갔습니다. 전체적으로 괜찮았습니다. 한 순간도 놓치지 않았습니다.
제가 놀랐던 점은 작업이 너무 쉽다는 것입니다. 오일 필터? 바로 거기. 계량봉? 쉽게 도달 할 수 있습니다. 배터리 단자는 플라스틱 패널 아래에 묻혀 있지 않습니다. 나의 오래된 시보레는 악몽이었습니다. 뛰어오르기 위해 세 개의 커버를 벗겨내야 했습니다. 이거요? 번거롭지 않습니다.
고속도로 주행은 부드럽습니다. 잠시 후 나는 엔진을 전혀 알아차리지 못했습니다. 그리고 그것이 바로 제가 원하는 것입니다. 바로 작동하는 자동차입니다. 소란스럽지 않습니다.
기본 정보
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제조업체 |
체리 제트투어 X70 플러스 | ||||||
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수준 |
소형차 |
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에너지 유형 |
가솔린 | ||||||
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최대. 토크(N-m) |
230 | ||||||
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휠베이스(mm) |
2745 |
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신체 구조 |
5도어, 7인승 |
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최대. 전력(kW) |
145 |
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전체질량(kg) |
1565 |
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최고속도(km/h) |
180 |
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프론트 서스펜션 형태 |
MacPherson 독립 서스펜션 |
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리어 서스펜션 형태 |
토션빔 비-독립 서스펜션 | ||||||
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앞 타이어 크기 |
235/60 R18 | ||||||
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뒷 타이어 규격 사이즈 |
235/60 R18 | ||||||
회사 프로필
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